Достоинства: Несомненным достоинством является наличие двух камер (обзорная и бинокль, читающая номера с 30 метров). Стильный эргономичный дизайн, позволяющий говорить о его строгой, я бы сказал «мужской красоте» выгодно отличающей Cansonic FDV-707 GPS от «собратьев» других производителей, «заключенных» в корпуса, представляющие собой немыслимые хайтековские сочетания цилиндров, параллелепипедов и прочих фигур с труднопроизносимыми названиями, или других сложно воспринимаемых визуально конструкций с безобразно свисающими на лобовом стекле автомобиля проводами и дисплеями, которые с одной стороны ограничивают обзор водителю, а с другой – привлекают внимание «любителей поживиться» оставленными без присмотра в салоне автомобиля вещами.
Кстати о проводах. В комплект входит достаточно длинный шнур питания от бортовой сети, автомобиля, который можно аккуратно и почти незаметно проложить к розетке прикуривателя.
Конструкция регистратора позволяет без труда поместить его на лобовом стекле за зеркалом заднего вида при помощи штатного крепления на двухстороннем скотче. В этом варианте обзору совсем не мешает, я бы сказал даже наоборот, органично вписывается в соседи к датчику дождя и антенне сигнализации, размещенных в районе крепления кронштейна зеркала заднего вида, визуально создавая впечатление некой эстетической завершенности и технического совершенства.
Радует изображение. Даже в ночном режиме, отсутствуют типичные для многих регистраторов шумы и битые пиксели матрицы (цветное зерно на картинке). Качество картинки как на рекламном ролике в интернете.
Особого внимания заслуживает отключаемая функция GPS с поддержкой ГЛОНАС, обеспечивающая не только возможность отслеживания скорости, но и фиксации положения на карте.
Фактически каждую функцию, поименованную в технической характеристике, можно отнести к достоинствам регистратора. Любая, из которых, способна существенно облегчить жизнь автовладельца, а их комплексное использование и стильный дизайн, превращает Cansonic FDV-707 GPS в один из самых мощных статусных инструментов обеспечивающих серьезную доказательственную базу.
Недостатки: Отсутствие возможности индивидуального позиционирования (настройки) камер в вертикальной плоскости. В настоящее время возможна регулировка в вертикальной плоскости только за счет шарнира кронштейна крепления но к сожалению сразу двух камер. Данное обстоятельство не позволяет одновременно максимально использовать возможности сразу двух камер, за счет разности угла обзора. При оптимальной настройке широкоугольная камера постоянно снимает часть торпеды авто (даже видно на рекламных роликах в интернете). Это не критично, но могло быть и лучше.